氣體傳感器產(chǎn)品及廠(chǎng)家
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)費(fèi)斯托festo聯(lián)軸器、費(fèi)斯托festo接頭、費(fèi)斯托festo壓力表、費(fèi)斯托festo過(guò)濾器、費(fèi)斯托festo傳感器、費(fèi)斯托festo接近開(kāi)關(guān)、費(fèi)斯托festo閥、費(fèi)斯托festo抓手、費(fèi)斯托festo控制器、費(fèi)斯托festo氣缸等產(chǎn)品。我是祝工，竭誠(chéng)為您服務(wù)！
更新時(shí)間:2025-01-07
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)費(fèi)斯托festo聯(lián)軸器、費(fèi)斯托festo接頭、費(fèi)斯托festo壓力表、費(fèi)斯托festo過(guò)濾器、費(fèi)斯托festo傳感器、費(fèi)斯托festo接近開(kāi)關(guān)、費(fèi)斯托festo閥、費(fèi)斯托festo抓手、費(fèi)斯托festo控制器、費(fèi)斯托festo氣缸等產(chǎn)品。我是祝工，竭誠(chéng)為您服務(wù)！
更新時(shí)間:2025-01-07
`hinaka日中`中日`氣缸 :dic-32m650ppv
更新時(shí)間:2025-01-07
超低功耗單通道二氧化碳傳感器cm1106sl-n是在cm1106基礎(chǔ)上進(jìn)行再開(kāi)發(fā)，低功耗，平均功耗僅有12ua，降低能耗的同時(shí)還能夠保持測(cè)量較高的準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2025-01-06
微型紅外溴甲烷傳感器seh是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，用于測(cè)量空氣中溴甲烷濃度的傳感器。采用ndir非分光紅外檢測(cè)技術(shù)，具有操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠、電壓和串口同時(shí)輸出、雙光束設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)量等不同的要求，廣泛應(yīng)用于在化工、熏蒸和實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域的氣體檢測(cè)和分析。
更新時(shí)間:2025-01-06
微型紅外甲烷傳感器sjh-5b是用于實(shí)時(shí)測(cè)量氣體濃度變化的工業(yè)級(jí)氣體傳感器，其采用非分光紅外檢測(cè)技術(shù)（ndir），對(duì)比熱催化和半導(dǎo)體原理，具有信噪比好、選擇性強(qiáng)、不受交叉氣體干擾、精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。傳感器同時(shí)兼容模擬電壓和數(shù)字串口輸出，滿(mǎn)足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)量等多種不同的使用需求，廣泛應(yīng)用于煤礦、消防、城市管廊、地下井室、調(diào)壓柜等領(lǐng)域。
更新時(shí)間:2025-01-06
低功耗激光甲烷傳感器gasboard-2501-05f是由四方光電自主研發(fā)的高性能氣體分析傳感器；诳烧{(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)，采用高性能探頭、特殊工藝處理氣室,具有精度高、靈敏度高、壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，使用溫度補(bǔ)償算法，不受使用環(huán)境干擾,可在惡劣工況、復(fù)雜氣體環(huán)境下穩(wěn)定工作。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝方便。能通過(guò)ttl通訊接口對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行校準(zhǔn)、標(biāo)定等操作，低功耗設(shè)計(jì)，便于客戶(hù)進(jìn)行維護(hù)與集成。
更新時(shí)間:2025-01-06
四方光電ndir制冷劑氣體傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)氣體開(kāi)發(fā)，并通過(guò)四方自有校準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行有效校準(zhǔn)，廣泛用于商業(yè)/運(yùn)輸/工業(yè)制冷、汽車(chē)空調(diào)、商用空調(diào)、熱泵等領(lǐng)域的制冷劑泄漏檢測(cè)或監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-01-06
冷媒(r744)泄漏監(jiān)測(cè)傳感器ars-744是一款實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)制冷劑r744泄漏的氣體傳感器，其采用四方光電紅外雙光束發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)，在提升產(chǎn)品壽命的同時(shí)，更好的解決溫濕度及器件老化對(duì)傳感器測(cè)量精度的影響，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性更好，可靠性更高。
更新時(shí)間:2025-01-06
aag-1000汽車(chē)負(fù)離子發(fā)生器一款生成空氣負(fù)離子的裝置，將直流負(fù)高壓碳元素制作的釋放尖端，利用尖端直流高壓產(chǎn)生高電暈增加空氣中負(fù)離子成份，吸附并沉降空氣中帶正電的懸浮微粒及其它有害物質(zhì)如病毒、細(xì)菌、甲醛等，起到清新空氣、消煙除塵、殺菌等作用，營(yíng)造更溫馨的車(chē)廂環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-01-06
汽車(chē)二氧化碳傳感器acds-1002與汽車(chē)空調(diào)的智能配合，使得駕駛舒適性與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，這一優(yōu)勢(shì)在新能源汽車(chē)上顯得尤為重要。同時(shí)，二氧化碳傳感器應(yīng)用在汽車(chē)上，可以在鎖車(chē)后根據(jù)車(chē)內(nèi)co2氣體的濃度變化判斷車(chē)內(nèi)是否有生命遺留，及時(shí)報(bào)警。
更新時(shí)間:2025-01-06
ars-744是一款基于非分光紅外(ndir)技術(shù)的二氧化碳傳感器，采用雙通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車(chē)暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了co2制冷劑的自動(dòng)新風(fēng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助駕駛員提高警覺(jué)性。
更新時(shí)間:2025-01-06
zs-xf-01濃差型氧傳感器是一種帶有泵送基準(zhǔn)和集成加熱器的片式濃差型(開(kāi)關(guān)型)氧氣傳感器。
更新時(shí)間:2025-01-06
極限電流型氧氣傳感器是一種四線(xiàn)片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片，該產(chǎn)品能夠連續(xù)檢測(cè)混合氣從入>1的較寬范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器適合當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在稀薄燃燒工況時(shí)實(shí)現(xiàn)空燃比的反饋控制，實(shí)現(xiàn)較好油耗、較好排放及較好運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
更新時(shí)間:2025-01-06
zs-adv-01氧氣傳感器是一種五線(xiàn)片式寬域型氧氣傳感器,其接插件上不需要調(diào)節(jié)電阻,該型號(hào)傳感器無(wú)需參考空氣樣本,而是采用參考泵電流來(lái)作為固定參考源來(lái)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算被測(cè)氣體氧含量。
更新時(shí)間:2025-01-06
zs-wb4.2-01寬域型氧氣傳感器是一種五線(xiàn)片式寬域型氧氣傳感器,該型號(hào)傳感器接插件處有一微調(diào)電阻,其定義了傳感器的特性，并且該傳感器需要一個(gè)參考空氣樣本來(lái)與廢氣進(jìn)行比較,以便能夠產(chǎn)生信號(hào)。
更新時(shí)間:2025-01-06
氮氧傳感器用于監(jiān)測(cè)柴油汽車(chē)排放的氮氧化物水平,以確保符合排放法規(guī)。通常柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需配備2個(gè)氮氧傳感器,常見(jiàn)的故障原因包括傳感器積碳、ecu進(jìn)水及電路損壞等，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。四方光電為柴油汽車(chē)安全排放護(hù)航,推出了一系列適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物傳感器。
更新時(shí)間:2025-01-06
顆粒物傳感器(soot)用干測(cè)量柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)后端廢氣中顆粒物(煙塵)累積顆粒質(zhì)量來(lái)確定dpf的效率。顆粒物傳感器位于選擇性催化還原(scr)催化器的管道上，由一個(gè)探頭和電控模塊組成，該模塊通過(guò)j1939數(shù)據(jù)鏈路與動(dòng)力總成控制模塊(pcm)通信并共享信息。探頭包含三個(gè)內(nèi)部部件:加熱器、溫度傳感器和一組高電阻的微粒測(cè)量電極。
更新時(shí)間:2025-01-06
zs-st-09型氧氣傳感器是一種應(yīng)用于摩托車(chē)的片式濃差型(開(kāi)關(guān)型)氧氣傳感器,該型號(hào)探頭尺寸稍小比較適合中小排量的摩托車(chē)(200cc-500cc),其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產(chǎn)品能夠測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧含量是否過(guò)剩的一種傳感器
更新時(shí)間:2025-01-06
集成空氣品質(zhì)傳感器內(nèi)置mox芯片，實(shí)現(xiàn)pm1.0、pm2.5、pm10、voc等多種指標(biāo)同時(shí)輸出，滿(mǎn)足客戶(hù)在不改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的情況下進(jìn)行性能升級(jí)。
更新時(shí)間:2025-01-06
雙通道紅外二氧化碳傳感器cm1107是一款雙通道ndir傳感器，雙通道技術(shù)的開(kāi)發(fā)來(lái)自于co2氣體獨(dú)特的吸收特性。測(cè)量通道的信號(hào)隨co2濃度的變化而變化，而參考通道的信號(hào)只會(huì)受到傳感器漂移的影響，參考通道對(duì)測(cè)量通道的實(shí)時(shí)補(bǔ)正，保證傳感器長(zhǎng)期使用中測(cè)量的穩(wěn)定性。
更新時(shí)間:2025-01-06
四方光電在室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域再度開(kāi)拓創(chuàng)新，為客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)性能、更低成本的解決方案；诜欠止饧t外(ndir)技術(shù)的雙引擎、雙光源紅外二氧化碳傳感器cm1109，其具有更高的精度，更好的穩(wěn)定性，更長(zhǎng)的壽命表現(xiàn)。
更新時(shí)間:2025-01-06
紅外灰塵傳感器pm1009產(chǎn)品利用光學(xué)的對(duì)射原理，可以準(zhǔn)確地檢測(cè)出經(jīng)過(guò)吸塵器的吸塵手柄管道或吸塵延長(zhǎng)桿管道等的10um-60um、60um-180um、180um-500um和>500um不同粒徑灰塵的粒子個(gè)數(shù)。
更新時(shí)間:2025-01-06
電化學(xué)甲醛傳感器cb-hcho-v5是⼀款檢測(cè)甲醛⽓體濃度的電化學(xué)傳感器，采用獨(dú)特的電解質(zhì)封裝技術(shù)，通過(guò)數(shù)學(xué)算法及科學(xué)多點(diǎn)標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)甲醛的精準(zhǔn)測(cè)量，內(nèi)置溫濕度數(shù)字傳感器，結(jié)合智能算法，產(chǎn)品檢測(cè)更精準(zhǔn)，應(yīng)用更便捷。
更新時(shí)間:2025-01-06
cb-hcho-v4第四代甲醛傳感器是一款電化學(xué)原理的氣體濃度傳感器，采用雙通道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配以獨(dú)特的電解質(zhì)封裝技術(shù)，通過(guò)數(shù)學(xué)算法及科學(xué)多點(diǎn)標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)甲醛、voc、tvoc的同時(shí)輸出，內(nèi)置溫濕度數(shù)字傳感器，結(jié)合智能算法，產(chǎn)品檢測(cè)更精準(zhǔn)，應(yīng)用更便捷。
更新時(shí)間:2025-01-06
基于mems的氣敏元件的ms-voc-v4空氣質(zhì)量傳感器模塊用來(lái)測(cè)試環(huán)境空氣中有害物質(zhì)的含量，提供預(yù)測(cè)的有害物質(zhì)相對(duì)等效濃度值，測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)4等、i2c或uart接口通信三種方式輸出。mems氣敏元件表面可以被覆濾膜和密封圈加以保護(hù)，實(shí)現(xiàn)防水防油，空氣質(zhì)量傳感器模塊可根據(jù)需要選擇插針或插座方式組裝。
更新時(shí)間:2025-01-06
gasboard-2300系列傳感器采用非分散紫外吸收法（nduv）技術(shù)，使用高穩(wěn)定性的脈沖led紫外光源，在脈沖模式下，紫外光束通過(guò)測(cè)量氣室，并被吸收衰減后，依據(jù)朗伯-比爾定律吸收關(guān)系計(jì)算被測(cè)氣體濃度。銳意自控全新推出紫外吸收法氣體傳感器，區(qū)別于紫外差分法，能夠準(zhǔn)確測(cè)量so2、no、no2、h2s、o3的氣體濃度，測(cè)量精度高，抗干擾性強(qiáng)！
更新時(shí)間:2025-01-06
超聲波氧氣傳感器gasboard-8500d-rh是基于超聲波原理開(kāi)發(fā)的醫(yī)用氧氣傳感器，用于測(cè)量二元?dú)怏w中的氧氣濃度。與傳統(tǒng)電化學(xué)氧氣傳感器的差別是擁有超過(guò)5年的使用壽命，生命周期內(nèi)自動(dòng)校準(zhǔn)免維護(hù)，檢測(cè)流量達(dá)到 0-80l/min，響應(yīng)時(shí)間僅10，適用于呼吸機(jī)、濕化氧療治療儀等設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-01-06
gasboard-8500v-rh超聲波氧⽓傳感器是⼀款經(jīng)濟(jì)實(shí)⽤型，⽤于測(cè)量⼆元⽓體中氧⽓濃度的傳感器。該產(chǎn)品采⽤超聲波傳感技術(shù)，結(jié)構(gòu)及接口無(wú)縫替換氧電池傳感器，具備壽命⻓、穩(wěn)定性好，滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)要求。
更新時(shí)間:2025-01-06
ndir核心技術(shù)高選擇性，無(wú)交叉干擾全量程溫度范圍矩陣式修正預(yù)熱時(shí)間短有插針、無(wú)插針、帶底板等多版本可選體積小，易集成
更新時(shí)間:2025-01-06
煙霧傳感器模塊atrs-1031可針對(duì)電池?zé)崾Э赜|發(fā)釋放出的粉塵濃度、溫度等指標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并將測(cè)量信號(hào)通過(guò) can 通訊傳遞給 bms。該方案具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、交叉干擾少、功耗低、壽命長(zhǎng)和可靠性高等顯著特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-01-06
pm1007紅外油煙傳感器模塊采用光學(xué)散射原理，可檢測(cè)空氣中粒徑0.3μm至10μm之間顆粒物濃度變化的趨勢(shì)。傳感器內(nèi)置一個(gè)紅外發(fā)光二管和一個(gè)光敏管，發(fā)光二管發(fā)射出光線(xiàn)在遇到顆粒物時(shí)會(huì)產(chǎn)生反射光，光電傳感器通過(guò)檢測(cè)該反射光的強(qiáng)度來(lái)反映空氣中顆粒物的濃度情況，傳感器能通過(guò)串口信號(hào)進(jìn)行通訊輸出顆粒物的質(zhì)量濃度。
更新時(shí)間:2025-01-06
優(yōu)質(zhì)平板型芯片，是采用htcc（高溫共燒陶瓷）工藝制成，芯片內(nèi)集成有加熱器的多層傳感元件能在長(zhǎng)期使用后依舊保持測(cè)量精準(zhǔn)的性能。氮氧傳感器芯片是利用電化學(xué)原理，通過(guò)測(cè)量電流大小，其能精確測(cè)試出汽車(chē)尾氣中nox含量，主要應(yīng)用于商用車(chē)氮氧傳感器。
更新時(shí)間:2025-01-06
汽車(chē)空氣質(zhì)量傳感器aqm-1020是一款基于mox原理和mems制造工藝的車(chē)規(guī)空氣質(zhì)量傳感器，通過(guò)檢測(cè)環(huán)境中的氧化還原氣體，實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)進(jìn)氣口的空氣質(zhì)量等判定，并通過(guò)ecu實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制空調(diào)的進(jìn)氣閥門(mén)來(lái)保持車(chē)內(nèi)空氣新鮮度。
更新時(shí)間:2025-01-06
熱導(dǎo)氫氣傳感器atrs-1010-h2是由四方光電自主研發(fā)的一款熱傳導(dǎo)氫氣傳感器,基于氣體熱傳導(dǎo)測(cè)量的方法，為汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)崾Э睾弯囯姵貎?chǔ)能安全監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)提快速預(yù)警，提高安全性。同時(shí)可以對(duì)氫氣泄漏進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并將測(cè)量信號(hào)通過(guò)uart通信傳遞給主控系統(tǒng)。具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、測(cè)量量程大、功耗低和壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-01-06
激光甲烷傳感器gasboard-2501-05e是由四方光電自主研發(fā)的高性能氣體分析傳感器。基于可調(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)，采用高性能探頭、特殊工藝處理氣室，具有精度高、靈敏度高、壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，使用溫度補(bǔ)償算法，不受使用環(huán)境干擾，可在惡劣工況、復(fù)雜氣體環(huán)境下穩(wěn)定工作。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝方便。能通過(guò)ttl通訊接口對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行校準(zhǔn)、標(biāo)定等操作，低功耗設(shè)計(jì)，便于客戶(hù)進(jìn)行維護(hù)與集成。
更新時(shí)間:2025-01-06
車(chē)載二氧化碳co2氣體傳感器acds-1001-a是一款非分光紅外(ndir)二氧化碳傳感器，采用單通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車(chē)暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助艙內(nèi)舒適性。同時(shí)可對(duì) co2熱泵空調(diào)冷媒泄漏進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并將測(cè)量信號(hào)通過(guò) lin 通訊傳遞給汽車(chē)主控系統(tǒng)。該方案具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、交叉干擾少、功耗低和壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)。
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微型紅外甲烷傳感器sjh-5b是用于實(shí)時(shí)測(cè)量氣體濃度變化的工業(yè)氣體傳感器，其采用非分光紅外檢測(cè)技術(shù)（ndir），對(duì)比熱催化和半導(dǎo)體原理，具有信噪比好、選擇性強(qiáng)、不受交叉氣體干擾、精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。傳感器同時(shí)兼容模擬電壓和數(shù)字串口輸出，滿(mǎn)足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)量等多種不同的使用需求，廣泛應(yīng)用于煤礦、消防、城市管廊、地下井室、調(diào)壓柜等域。
更新時(shí)間:2025-01-06
honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線(xiàn)制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器 管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有完整的配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。
更新時(shí)間:2025-01-06
盛賽爾霍尼韋爾d4240新品到貨煙霧探測(cè)報(bào)警器， honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線(xiàn)制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器 管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有***配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。
更新時(shí)間:2025-01-06
代理商供應(yīng)d4240 d4240 d4240煙霧報(bào)警器。 honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線(xiàn)制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器 管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有***配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。代替老型號(hào)：d4120，dh100acdclpa
更新時(shí)間:2025-01-06
d4240管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器， honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線(xiàn)制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 ，管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有***配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。
更新時(shí)間:2025-01-06
d4240 煙感探測(cè)器 為了防止有毒煙氣或火勢(shì)擴(kuò)散 上海創(chuàng)儀供應(yīng),此型號(hào)管道煙感探測(cè)器代替dh100acdclp煙感探測(cè)器honeywell
更新時(shí)間:2025-01-06
cps11-2ba2esa 現(xiàn)貨e+h coy31-z 現(xiàn)貨e+h cpf81-lh11a2 現(xiàn)貨e+h
更新時(shí)間:2025-01-06
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠(chǎng)家，一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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